メタンハイドレートを2020年東京オリンピックの聖火に!

メタンハイドレート掘削調査

経済産業省のホームページに、『表層型メタンハイドレートの資源量把握に向けた掘削調査実施します』と載っています。 調査期間は、平成26年6月21日~7月10日を予定し、調査海域は、上越沖、秋田・山形沖です。

メタンハイドレートとは、メタンと水が低温・高圧状態で結晶化した物質です。

メタンハイドレート4

 

日本近海にかなりの量(天然ガス100年分相当とも言われている)が、存在している事が予想されます。

メタンハイドレート2

今まで天然資源の輸入に頼っていた日本が、自前のエネルギー資源を得ることができ、かつ輸出することも可能かもしれません。

 

メタンハイドレートの形態

メタンハイドレートは、表層型と砂層型があり、今までは太平洋側の砂層型を中心に調査が行われていました。

メタンハイドレート表層&砂層

しかし、砂層型は文字通り海底面の更に下の地層の中に、砂(泥)状で存在しているため、採取しエネルギー資源化するには、現時点でコストがかかりすぎます。ところが、表層型は絵でもわかるとおり、比較的浅い海底の地表部分に存在しているため、採取しやすいのです。

表層型メタンハイドレートに対して、やっと国が本腰を入れて調査に乗り出したことは慶事です。(昨年、広域調査は実施済み)

 

メタンハイドレートを聖火に

今回の調査の委託先が、独立行政法人:産業技術総合研究所とあったので、ホームページを見てみると、

私たちはメタンハイドレート由来のメタンガスが、オリンピックの聖火で使用されることを夢見ています

とあります。

聖火台

その志、良しですね。 ぜひ、6年後の東京オリンピックの聖火をメタンハイドレートで、灯してほしいと思います。

 

今日の夕方、経済産業省に調査報告はいつ頃になるのか、問い合わせてみました。 現在、報告書の作成中で、12月中には発表できるとの回答でした。

 

【関連記事】⇒『メタンハイドレートと日本海連合

 

ドラマの母親役などで活躍の麻生祐未 意外な1年間の空白

麻生祐未は、1963年に大阪府泉佐野市で生まれました。

1985年に、カネボウ水着キャンペーンガールに採用され、山口百恵に似ていると注目を浴びます。

その当時の深夜の人気番組「オールナイトフジ」の司会も半年間つとめ、青学英米文学科卒業の才女ぶりを発揮しました。

 

麻生祐未3

1980年代後半から1990年代初頭にかけて、トレンディドラマで活躍し、女優としての地位を不動のものにしました。

 

順風満帆な芸能生活のようですが彼女、20代後半から1年間、仕事を一旦休んで米国へ留学しています。

演劇とは関わらず、「いろんな世界を見ておきたい」と本人は後々のインタビューに応えていますが、よく1年間も休むことができましたね。 波に乗っている時、その波からいったん外れるということは、どんな世界でも大変な決意がいることかと思います。

ただ、その期間があったればこそ、今のポジションを維持している彼女がいるのかもしれません。

麻生祐未2

ほとんどの役をこなしてきた麻生祐未ですが、“学校の先生”の役はまだしていないそうです。

これは意外ですね。 昭和時代の田舎の女教師なんて、彼女にぴったりのような気がしますけど。

 

日常では「麻生さん、天然ですね」と言われ、自分ではそう思っていなかったのに、度々言われるので、途中から「私は天然なんです」と言うようにしたそうです。

「天然」に便乗してみると人と接するのがとても楽になったと。

2004年に永澤俊矢氏と結婚し、男児を出産しましたが、4年後の2008年に離婚しています。

 

2011年1月、泉佐野市の観光大使に就任されました。

麻生観光大使

泉佐野市には親戚もたくさんいて、出産もこちらでしました。

50歳をこえて、このところ母親役や年配役をこなすことが増えているようですが、まだまだお美しいので、その魅力を前面に出した役もどんどんしていってほしいですね。

 

自転車の右側走行は違反 迷惑・危険なのでやめましょう

先日、自転車事故のニュースがありました。

北海道旭川市で、79歳の高齢者と高校生の自転車同士の正面衝突事故です。 たぶんニュースになったのは、高齢者が転倒により死亡したからでしょう。

高校生も鼻骨を骨折したとのこと。

歩道を走行しての衝突ですが、歩道幅は約2mなので、けっして狭すぎる歩道というわけでもありません。

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片瀬那奈と内山理名は、生年月日が一緒で大親友

溝端淳平との熱愛が噂されている片瀬那奈ですが、

高校1年生の時にスカウトされ、
芸能界入りした彼女も11月には33歳になります。

 

片瀬那奈

 

実は、片瀬那奈の誕生日である1981年11月7日は、
女優の内山理名とまったく同じ。

 

二人が知り合ったきっかけは、2000年におこなわれた雑誌の対談です。

片瀬那奈は、内山理名の第一印象を
「清楚で品がある感じなので、多分(私とは)合わないタイプ
と感じたようです。

内山理名

 

ただ、対談がすすむ中で、食べ物の好みや学生時代の部活動(テニス)が
同じなどの共通点が多くあり好感をもちます。

 

その後、片瀬那奈の誘いで、
お互いが好きな辛い物を食べに出かけ、意気投合。

 

それ以来の大親友です。

お互いに「一生の友達」と公言しています。

 

片瀬那奈のブログにも度々、内山理名が登場しています。
今まで出かけた回数も、国内外問わず300回以上になるので、
相当なものです。

 

日帰りドライブで、伊勢神宮に行ったこともあるとか。

伊勢神宮

 

去年の誕生日は、内山理名とディズニーシーに行ったということですので、
今年2014年の誕生日も一緒に過ごすのでしょう。

 

こうやって見てくると、本当にうらやましいですね。

ちょっとした縁が、末長くお付き合いできる関係になったわけですから。

 

共に、高校1年生の時にスカウトされた事や、
ガーデニングが趣味だという事など、
まだまだ沢山の共通点がありそうです。

 

益々お互いを高めあっていくであろう、二人の今後の活躍に注目です。

 

<おまけ>

このお話とはちょっと違いますが、
「縁」という言葉で好きな名言があります。

『小才は、縁に出会って縁に気づかず
中才は、縁に出会って縁を生かさず
大才は、袖すり合った縁をも生かす

 

ディズニー映画『ベイマックス』の内容が知りたい!

ディズニー最新作『ベイマックス』、
12月20日(土)の公開が待ち遠しいです。

 

映画の舞台は、架空都市“サンフランソウキョウ”

ベイマックス3

主人公は14歳の少年ヒロ。

彼は、両親を亡くし、最愛の兄・タダシも謎の事故で亡くしてしまいます。

そんなヒロを、タダシが開発した”ベイマックス”が、
傷ついた心をケアしようと寄り添います。

 

傷ついた人の「心とカラダを守る」ことをプログラムされた
ケア・ロボット、”ベイマックス”。

ベイマックス2

兄の死に不審なものを感じて真相を追っていくヒロ。

やがて、巨悪の陰謀に巻き込まれていきますが、
そんな中、ベイマックスが兄から託された本当の使命がわかっていきます。

 

ドン・ホールとクリス・ウィリアムズの両監督は、

僕らに影響を与え続ける日本文化には、この作品でお返しできれば嬉しい

と熱く語っています。

 

日本への敬意と愛を込めて、
架空都市の名前は、サンフランシスコと東京を融合した
“サンフランソウキョウ”と名づけられています。

ベイマックスの顔は、日本の鈴をイメージしてデザインされており、
そんな細かいところにも、日本へのリスペクトが感じられます。

 

ベイマックスの体型が何となくトトロに似ていますが、

クリス・ウィリアムズ監督によれば、

「(トトロに)インスピレーションを受けた部分があると思う」と明かしています。

 

トトロベイマックス4

 

戦闘力も戦闘意欲もゼロの「純真無垢で優しすぎる」性格のベイマックスが、
ヒロと共にどんな戦い(?)を見せるのか?

 

約3ヶ月後、明らかになります。

 

メタンハイドレートと日本海連合の今後に期待

自前資源 メタンハイドレート

メタンハイドレートの存在を知っていますか?

「日本は資源のない国」

世間、マスコミ、学校などなど、子供の頃からずっとそういった教育や話を当然のように聞かされてきました。 それが覆される可能性があるとしたら、どれだけ希望なことでしょうか。

日本海に眠る海底資源・メタンハイドレートにその可能性があります。

 

安倍首相の認識

先日、安倍首相がラジオ番組に出演されていました。

安倍首相

その際に、海底資源のことについて質問を受けた安倍首相は、以下のように述べています。

「メタンハイドレートの事については、野党時代に聞きました。日本はもっぱら太平洋側で探索を行っているけれども、日本海側のもっと浅い所に、探査しやすいものがあるはずだと。

商業ベースにのせることが大切なんですが、日本の数少ない資源かつ膨大な埋蔵量かもしれない資源。探査をしっかり検討するようには言ってあります。更に、どういった進展があるかどうかよく見てみたいと思います。」

日本のトップが上記のような認識を持っていることに、希望を感じました。

今までは枕詞のように、「資源の少ない日本」という言葉を、政治家から著名人、一般の人まで使っていた日本の現状でしたから。

メタンハイドレート

メタンハイドレート3

 

海洋エネルギー資源開発促進日本海連合

大きな可能性を秘めた日本の海底資源メタンハイトレードですが、今、その牽引役ともなるべき組織が立上げられています。設立年は、平成24年(2012年)9月8日、名称は、「海洋エネルギー資源開発促進日本海連合」です。

『日本海連合』の名称通り、構成府県は、“ 秋田、山形、新潟、富山、石川、福井、京都、兵庫、鳥取、島根 ”

メタンハイドレート2

省庁の権限に大きく影響を受けるであろう地方自治体でしょうが、首長の意識と決意、更には連合を組むことによって、国にも影響力を持つ大きな力となることでしょう。

 

昨年11月~今年1月までの期間、全国の中高生を対象にこんな企画を行っていたようです。

「メタンハイドレート採掘技術アイデアコンテスト」

メタンハイドレート4

後援は、経済産業省と文部科学省です。

 

300名をこえる応募があり、高校生部の優秀賞は、ベニズワイガニと採掘技術を関連付けて着想したアイデアで、鳥取西高校2年生の山下紗津稀さんが受賞しました。 近未来の日本の主人公である子供達に、こういった啓蒙をすることは必要ですね。

マスコミでは、報じられることが少ないメタンハイドレート。 今までの既得権益を有する組織にとっては、目の上のタンコブのようなメタンハイドレートの存在になりつつあります。

地方創生という事が注目されている今、地方自治体と地元企業がスクラムを組んで、メタンハイドレートにもっと光があたるように頑張ってほしいと思います。 今が、とてもチャンスです。

 

【関連記事】⇒『メタンハイドレートを2020年 東京オリンピックの聖火に

 

晩婚化と高齢出産の現状

進む晩婚化と高齢出産

晩婚化が進み、それにともなって年々高齢で出産する女性が増えています。日本の女性の第一子の平均出産年齢は30歳を超え、今や多くの女性が30歳以上で出産をするようになってきました。

一昔前は、30歳以上で初産と聞くと、「(赤ちゃんへの影響)大丈夫かな?」と思ったものです。

高齢出産3

現在、日本産婦人科学会では、35歳以上の初産婦を高齢初産と定義づけています。

1993年(平成5年)までは30歳以上が高齢初産とされていました。

厚生労働省の統計では、平成元年は27.0歳だった第一子平均出産年齢が、平成23年には初めて30歳(30.1歳)をこえ、昨年の平成25年は、30.4歳にまでなっています。

 

益々上がる初婚年齢

初産の年齢が上がっているという事は、平均初婚年齢も上がっているわけです。

結婚

妻の平均初婚年齢が、平成元年は25.8歳だったものが、平成17年には28歳(28.0)をこえ、平成25年では、29.3歳までになっています。

このままいけば10年後くらいには30歳をこえかねません。ちなみに、男性の平均初婚年齢は、30.9歳です。

 

都道府県の中では唯一、女性の初婚年齢の平均が30歳をこえている所があります。どの都道府県でしょうか?

そう、東京都です。平成25年は30.4歳。

平成25年人口動態統計月報年計の概況(厚生労働省)より

 

高齢出産のリスクとして、難しい理論は置いておいて、結果として、ダウン症児出産や妊娠中毒症、流産などの確率が高くなっています。

生き方の選択が増え、女性の社会進出(あまり好きな言葉ではありませんが)が推奨され、個人の権利の主張が昔よりも強まっている現状を考えると、今しばらく、初婚や初産年齢も高くなっていくのでしょう。

 

【関連記事】⇒『医学的な女性の妊娠・出産適齢期

 

遣唐使の廃止の理由あれこれ

遣唐使廃止

“菅原道真”続きで、遣唐使の廃止について書いてみます。

 

寛永6年(894年):遣唐使廃止

「白紙(894)に戻す遣唐使」で有名ですね。

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一般的にいわれている廃止の理由内容は、

○唐の争乱・国力の衰退

○新羅との関係悪化

○航海の危険性

○財政の困難

この時代、唐は異民族の侵攻により、やっと存続している状況であり、文化面でも退廃が顕著でした。

日本と新羅との関係が悪化し、朝鮮半島の沿岸を航行することができなくなり、南シナ海横断ルートへ変更することで、航行の危険が増します。

航行技術の問題もあり、遭難・難破も相次ぎます。

遣唐使船2

得るものより失うものが多いという考えの菅原道真(遣唐大使)の建議により、いったん停止され、そのまま年月の経過と唐の滅亡により、廃止となりました。

 

他の理由は?

他に理由はなかったのでしょうか?

日本と唐の文化はすでに同等であり、学ぶべきものはなくなったから、ということも言われています。

他には、自分(道真)が行きたくなかったから、なんていうのもありますが、ちょっと眉つば(?)。

公船(遣唐使)を使うより、海商(海上貿易や海上輸送で経済活動する商人)を利用した方が有効と判断したから。

なるほど、これは頷けます。

 

これも改革の一つなのかもしれませんが、改革を行うという事は、改革前の既得権益を持っている人にとっては許しがたいものがあります。

その後も昇進を続け、改革を行った道真は、有力貴族にとって目の上のタンコブになっていったのでしょう。

 

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